来源:东亚经贸新闻
地铁1号线、轻轨3号线、轻轨4号线,以及即将开通的地铁2号线、轨道交通北湖线,如今,长春的轨道交通系统已逐步形成轨道交通网,市民的出行也越来越方便快捷。不过,最近有不少长春市民反映,同样是轨道交通,也都能刷“一卡通”了,但为何地铁和轻轨之间的换乘还得来回进出站刷卡。
市民:一卡通轻轨地铁都通用了 为啥还不能换乘
长春市民刘先生家住宽平大桥附近,他的工作单位在市政府附近,自打地铁开通,他便采用轻轨换乘地铁的方式上下班。
不过,虽然他觉得快捷方便,但在他看来,如果能实现不出站刷卡换乘,那能更快捷。
“在地铁运营之初,地铁不能刷轨道交通一卡通,那是因为试运行采用了特殊票价,不出站刷卡换乘自然也无法实现,不过后来,地铁恢复了正常票价,而且也能刷轨道交通一卡通了,在地铁办的卡,和轻轨办的卡都可以互通使用,但为啥时至今日还无法实现不出站刷卡换乘呢?”刘先生说。
采访中,不只有刘先生有这种疑问,不少经常需要轻轨、地铁间来回换乘的市民都觉得,现在两者间的换乘不是很方便。
体验:换乘得先刷卡“出站” 再重新“进站”
那么,究竟现在地铁和轻轨间的换乘程序是什么样呢?11日,记者也进行了体验踏查。记者从地铁1号线市政府站准备购票,通过自动售票机操作记者发现,在地铁站点,只能购买地铁1号线沿线站点,而不能实现购买轻轨3号线和4号线沿线的站点。在购票后,通过安检和短暂的候车,记者顺利登上发往北环方向的地铁。
在卫星广场,记者选择出站换乘轻轨3号线。不过,需要刷卡出地铁站,因为记者采用的是自动售票机所购的票,因此卡要插入地铁站出站口的检票闸机。之后要走一段距离,才能抵达轻轨3号线,此时,需要重新购票进站,这一次换乘,耗时约10分钟。
记者在轻轨3号线,选择刷“一卡通”进站,乘坐轻轨3号线,在临河街顺利换乘了轻轨4号线,此换乘过程没有刷卡出站,实现了“无缝”换乘。记者乘坐轻轨4号线抵达长春站北口,打算在此换乘地铁1号线返回市政府。不过因不能实现不出站换乘,因此由轻轨4号线到地铁1号线的换乘通过被封闭,只能从轻轨4号线检票闸机出站,绕行“长春站北口综合换乘中心通道”后,方可经过安检,进入地铁1号线的入口检票闸机。
从地铁1号线换乘3号线、换乘4号线再换乘1号线。整个换乘过程记者共刷5次卡,分别是在市政府站刷卡进入地铁1号线车站、在卫星广场站刷卡出地铁1号线车站、在卫星广场站刷卡进入轻轨3号线车站,在长春站北口刷卡出轻轨4号线站,在长春站北口刷卡进入地铁1号线车站。
回应:换乘暂时还无法实现
那么,为何轻轨、地铁都能使用“轨道交通”一卡通了,却无法实现刷1次进站卡,“无缝”换乘呢?为此,记者咨询了长春市轨道交通集团有限公司相关工作人员。
该工作人员表示,由于目前地铁和轻轨的票制价格不同,所以暂时无法实现付费区“不出站”换乘。“乘客在换乘时,需要检票出闸机后,再购票进行换乘,目前,相关换乘票制政策也正在研究制定中。”该工作人员说。
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