总算赶上中国平均水平！纽约地铁能用一卡通了

来源：漫谈新科技

虽然地铁这种交通方式首先出现在西方，但国内的地铁突飞猛进的发展给我们带来了优质的搭乘体验。
相比之下，纽约走在了后面

。从1993年开始

，纽约地铁的乘客使用MetroCard这样的老式磁片电子车票
。这个被纽约客吐槽已久的地铁卡薄薄一张不仅易丢，而且常常发生车要开了
，结果因为刷不过被卡住、眼睁睁看着列车开走的悲催事件
。
为此就连MTA官方还曾经公布过教大家刷卡进地铁的正确打开方式。
终于纽约地铁也将开始鸟枪换炮，与世界接轨了。从5月31日开始纽约地铁将开始公测全新的非接触式闸机，这个地铁闸机的样式与当前世界主流地铁系统中使用的相同
。
被称为OMNY的全新闸机系统不仅可以使用手机的移动应用进行支付，同样支持信用卡、借记卡或者是带有钱包功能的手环。
就像是现在的北京地铁一样
，不只支持传统的一卡通交通卡
，同样可以用ApplePay或华为钱包等通过NFC功能实现的虚拟交通卡进行交通费的支付。
当然相比国内的地铁系统在应用方面首先支持二维码或者是NFC手机钱包不同，纽约的OMNY同时上线了银行卡支付（闪付），带有Paypass功能的信用卡或者借记卡都可以直接刷卡出入闸机。如果你的信用卡上面带有一个类似于Wi-Fi图标的符号，就可以直接刷卡进站了。
不过要注意这种非接触式支付服务主要支持万事达和VISA发行的卡片，是否支持银联的闪付还要看后面的发展。
非接触式支付”功能在海外地铁系统上的应用最早在伦敦出现，符合标准的中国国内发行的单标信用卡也都可以直接刷卡入闸。
除了上线OMNY系统，谷歌也宣布在Google Assistant中整合了纽约市最新的公共交通信息，方便用户的日常出行。
从5月23日开始
，纽约市的公共交通用户可以通过询问：“嘿，谷歌
，下一列火车何时到达？”或“嘿
，谷歌
，下一班火车何时到达” 
？”获得指定地铁线路的运行情况。该功能适用于androids、智能音箱和Smart Display
。
该系统仍处试运行阶段
，但MTA计划在2020年末以单程支付方式在整个地铁系统和所有公交线路上提供OMNY，并在未来推出包周或包月、学生票等折扣票价。
虽然新的刷卡系统马上将于民众见面

，但Metro Card完全退出历史舞台还将等到2023年。而且预计到2021年

，MTA才会正式发布统一的新版地铁卡；同时2020年，新的地铁售卖机将在各大地铁站加装

。
为了推广新的付款方式，谷歌在“未来几周”将会对Google Maps进行更新
，标记可以接受Google Pay的路线

。除了纽约之外，这个标签功能还会登陆伦敦和墨尔本
。谷歌表示，它正在与全球30多个城市合作

，允许Google Pay在公共交通上被接受。

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