情怀撞上新科技 北京公交月票版一卡通2018年亮相

来源
：华夏经纬网

正面是公交老月票
、背面为对应年代的手绘公交车——正在参与第十四届“北京礼物”旅游商品票选的北京公交月票版IC卡勾起了不少市民关于公交月票的回忆

。市公交集团表示，百年公交见证着北京城的发展、变迁
，也承载着一代又一代人的记忆，一张老月票
、一趟公交车记录着太多人的童年和青春
。市公交集团表示
，希望借助北京公交月票版IC卡，将这份满怀温情的“北京礼物”送给每一位市民、每一位乘客。
历史变迁
月票IC卡 历史与科技结合
“不管你是60、70还是80后，一定有一段和月票有关的故事
，而我们的设计初衷就来自这故事、源自这情怀……”日前，市公交集团官方微信一条名为“上车的乘客请您出示月票”的消息引来众多网友的关注
。
北京晨报记者看到，北京公交月票版IC卡正面以北京公交不同年代的老月票为蓝本
，背面为对应年代的手绘公交车。市公交集团文创产品设计负责人寇静告诉记者，推出月票IC卡
，目的就是将百年公交的文化自信传递给每一位市民


。“公交月票纪念版一卡通，以公交老月票、老车型为创作题材，月票和IC卡
，一个是曾经的公交乘车证件，一个是现代的智能刷卡载体

，这两者的结合即是将传统文化与现代科技融为一体
。”寇静表示。
寇静称，月票曾陪伴乘客走过了长达80余年的历程，很多乘客都有着浓浓的月票情怀
。正如一位网友所说
，“或许我们怀念的不是某张月票、某趟公交车

，我们怀念的是那时的自己”。“通过多渠道走访
，我们了解到北京月票有上百种
，目前仅收集到了50多种
。明年年初

，首批6种不同款式的1000套IC卡将与乘客见面，后续还会以时间线为轴，推出更多版本的公交月票IC卡
。”
寇静透露，此次月票IC卡参选“北京礼物”的同时
，还向网友征集和月票有关的故事，勾起了不少市民与公交、与月票或有趣或暖暖的回忆。
上百种月票 使用范围群体各不同
寇静告诉北京晨报记者，公交月票IC卡背面的手绘公交均出自一位公交迷马腾腾之手。北京晨报记者日前联系上了这位“资深”公交迷，提及此次北京公交月票卡以及关于公交月票，马腾腾打开了话匣子
。别看他是一位1993年出生的“90后”大男孩儿，可对月票、对北京公交的了解和知识储备绝对堪称资深。
马腾腾告诉北京晨报记者，北京的月票自1925年就出现了
，但当时能买得起月票的乘客并不多，主要是赠与军人政界的。直到新中国成立以后，北京公交飞速发展，价格也相对便宜下来，月票才逐渐进入普通市民的生活中。
公交月票一般由月票卡片
、相片以及月票券组成
。月票卡片也就是大家俗称的“月底版儿”、“月票版儿”，相片和月票券都要贴在月票卡片上
。月票券则俗称“月票花儿”
，一般写有月票的票种及使用时间段。“马腾腾介绍，“月底版儿”是可以长期使用的，但“月票花儿”每月都要更换一次。
马腾腾告诉记者，月票的种类有上百种，按照使用范围可以分为市区、郊区专线
、郊区通用、联合
；按使用群体可以分为职工、学生、普通、公用；按使用时间分为月票、季票。每个票种根据使用范围、群体和期限不同，价格也有所区别
。马腾腾称
，有的月票种类曾经存在，后因使用的人少而取消
，有的月票种类却因为需求增多而新增。
经多次改版 诉说历史凸显时代
如果说百年公交是北京历史的见证者，那么北京公交月票就是北京历史的记录者
。北京的月票历经民国、新中国成立和改革开放等多个历史时期
，每一张月票都反映出了时代的特点。
马腾腾介绍称，比如1952年的电车月票，除了正面写有姓名、年龄、性别等基本信息
，背面则印有“认真执行爱国公约”
、“节约增产”等颇具时代特点的口号；上世纪60、70年代的公交月票偏好鲜亮的红色

，一时间全国上下一片红
，北京的月票作为首都交通的一面窗口，也紧随潮流进行了改版。
“每一张月票卡都带有毛主席语录
，不同的月票种类语录内容不同

。当时的学生月票印的语录，多与教育和知识有关

，职工月票印的语录就是和为人民服务有关

。”马腾腾解释说。
2006年5月，4种市政交通一卡通月票卡启用
，取代了传统的纸质月票；2007年
，月票卡全部停用，卡片转为现在的普通公交卡，北京再无月票。2017年，刷手机乘车逐步普及……无论时代如何变迁
，北京月票和公交一样，犹如一张张照片，记录着北京城不同时代的故事，伴随着一代又一代人成长
。
票友讲述
从半夜跑旧货市场升级“网购”
2006年4月，纸质月票正式退出历史舞台
，更加便捷的市政交通一卡通成为市民出行必备品
。然而
，对于那些有着公交情怀、月票情结的人们来说，收藏成为了一种念想。
“每每找到一种稀罕的月票
，都特别有成就感
。”马腾腾告诉北京晨报记者，每逢周六，他都会凌晨3点多就起床出发，奔赴旧货市场，看商贩们是否进了新货，看其他公交迷是否有好东西可以分享、互换
。“那会儿去旧货市场淘票真的是风雨无阻，越是不好的天气越得去，那样‘竞争’才少，你才能更容易淘到好货
。”王志说，幸运的时候，百十来块钱就能淘到一张好票。有富余的票就会和其他“票友”交换下，没有富余的票时就自己悄悄收好。王志说
，因为收藏，他没少和商贩们“斗智斗勇”。当然，因为收藏，他也结识了很多志同道合的票友，有比他年长的
，也有像马腾腾这样的年轻人。
就像智能IC卡取代了纸质月票，如今，公交迷们淘票的方式也越发智能
，从跑旧货市场转战到了网购

，就连已经年过六旬的王志也学会了上网淘货
、使用微信。“存世量越少的车票越珍贵，目前最珍贵的一张车票

，比如民国时的在拍卖中已经拍到两千多元。”马腾腾说
。
每月4日 双眼“火力全开”
月票弥足珍贵的年代，逃票
、用假票等系列事件也随之而来
。那个年代，另一波“票友”——接触月票最多的公交售票员也都练就了火眼金睛
。
市公交集团电车分公司107路一位公交驾驶员殷女士告诉记者，她在公交集团已经干了20多年了。当年月票盛行的年代，她还是107路的一名公交乘务员，用眼睛检索假车票
、逃票是那个年代公交售票员必备的技能。“有的学生因为没钱，会自己拿拓纸
、彩笔等拓月票花儿、印章。当时抓着这样的我特生气，可现在想想他们挺可爱的
，也是够下工夫的。”殷女士说，还有那种使用过期月票的乘客，每次被发现后
，都会按照当时的车票使用办法，给予罚款
。
“我上班那会儿
，月票是每月4日过期，所以对于我们售票员来说，4日绝对就是眼睛‘火力全开’的日子。一眼望去
，20张月票尽收眼底，哪些是假的、哪些是过期的，一眼就得能看出来

！”殷女士回忆称，“每月能查出一至两起这样的事儿吧
，逃票的毕竟还是少数。”

记者手记

方式在变 情怀没改

从月票到IC卡
、从燃油车到新能源公交……出行方式的蜕变折射着北京这座城市的发展、进步
。记得上世纪末
，去趟西三环的月票上还赫然写着“郊区月票”

，而今北京公交线路已经通到了远郊区，京津冀交通一卡通也将陆续全覆盖。

公交迷对月票的执著和爱让人深深触动，跟随他们的讲述，仿佛重温了一部老电影

，将儿时记忆中的北京城重新在脑海中加载。或许，对于更多人来说，之所以有月票、公交情怀，因为里面藏着“那时的自己”、“那时的记忆”。我们也欣喜地看到
，IC卡的出现、手机扫码乘车的实现
，的确让大伙儿的出行更加便捷
；新能源公交车的出现让我们的出行更美好、生活更绿色。

公交集团即将推出的公交月票IC卡

，无疑将情怀与时代充分融合
，擦出了火花
。引用公交集团负责人的一句话“希望乘客能从这份‘北京礼物’中，感受到我们的用心
。百年公交文化是自信的、有温度的。”“辞旧迎新”是种必然，无论出行方式怎么改变，只要为人民服务的理念不变，大伙儿对北京公交的情怀就不会变。

乘客故事

趁有效期内 二环里景区转个遍

从1925年出现到2006年正式退出历史舞台
，北京公交纸质月票历时80余年，不仅记录了一个城市的发展，更承载了太多人的记忆。日前，随着市公交集团晒出的首批“公交月票IC卡”版样，网上也掀起了一股关于“讲述老月票故事”的热潮
。

“小时候
，要是能拥有一张月票
，那简直是件太幸福
、太值得炫耀的事儿了
。”1956年出生、今年61岁的王志是一位土生土长的北京人

，日前，他向北京晨报记者讲述了自己和公交月票的故事。

“那会儿学生月票可不是随便哪个学生都能办的，得家和学校有一定距离，学校才会给你开一张证明
，凭借着这个证明你才能去公交办月票。”王志说，他上小学时，因为家和学校距离较近，为此直到上初中，趁着学校组织学生到酒仙桥附近的工厂劳动学习的机会

，才拥有了他人生中的第一张公交月票，也是学生时代唯一的一张
。

“当时刚拿到月票这叫一高兴！每次上车，我都特别骄傲地把我的月票拿出来给售票员看，感觉自己可神气了。”王志说


，他拿到第一张月票是郊学月票，也就是郊区学生月票，在当时只能坐去酒仙桥的线路和市内线路也就是二环里的线路
。为此，拥有月票的那一个月时间里

，王志总惦记着坐公交车把二环转个遍
，但因为学业太忙
，一直没得空
。

转眼月底临近，眼瞅着月票快过期了

，王志心里那叫一个着急。“月票就一个月有效，好不容易得到一张月票，怎么舍得轻易浪费掉啊
。”王志说，最终他还是抓住有效期内的尾巴，趁着月底的那几天，坐着公交车，围着二环转了一圈儿又一圈儿。“短短几天的时间，我差不多把二环周边的景点都逛了一溜够。”王志笑着说
，现在想起来那段岁月着实有趣
。

如今，王志手里收藏了上百张月票，但唯独缺少了当年属于他的第一张月票，在和记者交谈过程中，王志始终对这件事耿耿于怀。“那会儿小、不懂事，哪懂得收藏留念呢
。”

排队换月票 场景堪比食堂开饭

“现在都记得当年每到月底，飞奔到公交站，排队换月票的场景”。“现在我和老伴儿还都管公交卡叫月票
，出门前相互提醒一句

，带‘月票’了吗”……北京晨报记者看到，除了王志，很多网友也开始讲述起自己和月票的故事。

“说到月票，怎么能不说说当年每到月末月初换月票的排长队场景
。可不比现在高峰地铁排队、饭点儿食堂开饭排队打饭的场面弱一点呢。”1982年出生的曹女士向记者表示，当年可以换购月票的地点主要是公交场站的月票发售点
，各发售点的营业时间不同
，一些较大的是从每月最后一天一直发售到次月的20日；有一些小的发售点，则是从每月的最后一天发售到次月的4日或者5日
，偶尔会延长到6日。除此之外，麦当劳餐厅也是代办月票换购，但不能办理新的月票。“那会儿什么事儿都可以忘，但就是每月换月票这事儿忘不了。这站点排长队了，眼看时间也来不及了，我就赶紧跑到附近另一个站点去换。就连麦当劳换月票的柜台也总是排长队
。”

其实，月票之所以如此受青睐
，原因之一就是价格亲民。像是马腾腾小时候，乘坐111路公交车，单程是1元钱

，以22天计算，每月至少要花费44元，但如果办理当时市学月票，那么每月仅需10元
。

粗心揣裤兜 月票常被洗成团儿

和曹女士按时换月票不同，“粗心”的市民郝女士则表示，小学时用月票
，马大哈的她经常会把月票揣在校服裤兜里
，换衣服时，月票被老妈洗成一团儿的事儿时有发生。“每每这种情况，上车后，我都不敢看售票员的眼睛，恨不得看不到才好呢
。一旦被发现没出示月票，我就会跟售票员阿姨解释一下
，月票被妈妈洗了或者忘带了之类的
，有的售票员阿姨看我是小孩

，提醒一句‘下次记得带哈’就过去了；但有的售票员阿姨则非常认真，非得要求我补票
。”郝女士说。

直到2006年5月

，学生月票卡
、职工月票卡、地铁月票卡

、公交地铁联合月票卡共4种市政交通一卡通月票卡启用
，取代了传统的纸质月票
，乘客不用再担心月票被洗成团儿了
。