来源：搜狐
虽说现在不少城市的公交
、地铁都可以刷手机了
，但无论是二维码还是基于 NFC 的手机交通卡，各地都有不同的标准
，每到一处地方都需要切换至当地的乘车码或是新开一张手机交通卡，不过
，交通运输部正在推行《交通一卡通二维码规范技术规范》或许能让刷手机乘车这件事变得更简单些。

要实现一卡刷全国，你需要拥有一张“互通卡”。互通卡是交通运输部在 2013 年提出的全国互联互通项目后推出的交通卡
。简而言知，这是一张根据统一技术标准发行的 IC 卡，卡面带有“交通联合”标识，可以在全国 190 多个地级以上城市乘坐公交
、地铁。

而随着各地交通系统陆续开放对支付宝

、微信二维码扫码进站的支持，或是当地的一卡通公司自行研发 app，一卡通互通卡的数字化进程也被提上议程。如有 NFC 功能的小米手机已支持京津冀互联互通卡功能，但从成本和使用门槛的角度考虑
，二维码无疑是更容易普及的方式。

今年 2 月
，交通运输部对外发布《交通一卡通二维码规范技术规范》，并于 5 月正式实施
。目前
，全国交通一卡通清分结算平台正在全国范围内测试二维码移动支付
。

按照交通运输部的计划
，2018 年底前实现互联互通的城市将达到 220 个，目标是到 2020 年基本实现全国城乡的互联互通
。

不过
，互通卡目前主要覆盖的是二
、三线城市
，一线城市除了北京外，互通卡的使用范围都比较有限，上海只有极少数线路可用，广州和深圳的互通卡项目也还在研究阶段，深圳将于今年 11 月接入全国交通一卡通系统，广东将于 6 月 28 日正式发行全国交通一卡通和岭南通功能兼容票卡，并计划于今年完成全省 21 个地市公交和地铁的全覆盖
。